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记者体验“共享汽车”

2017-5-24 21:03| 发布者: 沧州新闻网| 查看: 9150| 评论: 0|来自: 沧州晚报

摘要:   沧州市开发区有“共享汽车”啦,虽然还是小众范围,但引起人们极大的兴趣。共享的“新能源电动汽车”是怎样运营的?与开普通车辆有什么区别吗?记者带你先睹为快——  共享汽车,是指许多人合用一辆车,类似于 ...
  沧州市开发区有“共享汽车”啦,虽然还是小众范围,但引起人们极大的兴趣。共享的“新能源电动汽车”是怎样运营的?与开普通车辆有什么区别吗?记者带你先睹为快——

  共享汽车,是指许多人合用一辆车,类似于在租车行里短时间包车。在沧州市,共享汽车已经悄然现身街头。但是,目前仅开展了“沧州市开发区管委会公务出行分时租赁项目”的试运营。“共享汽车”一推出,即引起了人们极大的兴趣。这些“新能源电动汽车”如何使用,与驾驶普通汽车有什么区别?出现剐蹭怎么办?记者亲身体验一探究竟。

  共享汽车试运营——首推公务服务

  昨天下午,记者在沧州经济开发区的停车场上看到,几辆电动汽车整齐地停放在那里。车型是新能源电动汽车北汽E C180白色的两厢车,车身上写着“轻享出行”几个字。目前,投入市区的共享汽车共有10辆。

  “沧州共享汽车服务,首先在公务服务方面推开。”北京轻享科技有限公司工作人员潘佳昊说,公务服务方面用车需求大,租赁人员身份信息容易把控,所以在沧州的试运营阶段,他们首批向沧州经济开发区管委会提供了10台新能源共享汽车。

  开会、取送文件、外联……这些外出公务是部分机关单位基层工作人员的日常工作。公务用车改革以来,机关单位的车经常“预定”失败。因此,共享汽车服务一上线,沧州经济开发区工作的孙女士就抢先预约了。“开发区距离市区较远,坐公交有时来不及,开私家车出问题不好说,再说许多职工也没私家车。”孙女士说,共享汽车就停在单位停车场院内,如果有急事外出,在试运营期间打电话预约,非常方便。

  “也许是因为新鲜,楼下的10辆共享汽车,每天能轮番外出两三次,可火爆了。”孙女士说她所在的科室同事,现在只要有外出工作,首选就是共享汽车。很多不需要外出的同事也总询问她共享汽车如何使用,打算体验一下。

  记者体验——手机软件搞定一切

  北京轻享科技有限公司工作人员潘佳昊告诉记者,今后使用共享汽车的人们只需下载一个A P P,就可以一次完成身份审核、租车、还车等全部操作。“身份审核需要租车人提供身份证、驾驶证等证件。”

  目前,共享汽车的A P P还在完善中,预计6月份可以正式使用,租车者可以用A P P上“开门”打开车门。上车之后,车钥匙就在驾驶座的右侧位置,插入钥匙即可启动汽车。

  记者体验共享汽车是北汽的E C180白色两厢车,是自动挡,仪表盘设计简洁,显示的数据除了传统汽车显示的公里数、行驶速度等之外,还显示汽车电量、充电时间等。驾驶室中间的控制台,设施齐全,可以听收音机、使用空调等功能。

  与普通汽车用车钥匙开门不同,共享汽车是在用手机AP P租用汽车成功后,车门会自动打开。用户上车后直接拧动钥匙门即可把车开走,汽车的挡位采用旋钮式,仅有R、N、D这3个挡位,分别对应倒车、停车和前进。正式运营后,用车完毕将汽车还到指定点位,结束计费后,最终才能锁车。

  记者驾驶该车辆,从新华路华北商厦到解放路市政府大院开了一个来回,驾驶中最大的感受是轻便。不论是方向盘、油门、刹车,还是挡位,操作起来都非常轻,几乎感受不到阻力。

  车辆的起步、拐弯顺畅,在直道行驶过程中,记者有意加了几脚油门,但车辆加速不明显,与传统燃油汽车相比动力略有欠缺。

  回到出发位置,将车辆停稳,拉上手刹,拔出钥匙,下车关门后,在A P P上点击“关门”,即可完成还车。“关于费用问题,现在还没有定价,但是经济实惠。”

  潘佳昊告诉记者,近两年,随着共享经济的火热,以及新能源汽车的快速普及,汽车分时租赁成为人们关注的热点。它手续简便,既省钱,又有助于缓解交通堵塞,减少空气污染,降低对能量的依赖性,发展前景极为广阔。目前,共享汽车推广上还存在一定的难度,但是绿色出行、共享经济是时代的发展趋势。

  一次充电行驶180公里——各项配套设施完善中

  6月起,北京轻享科技有限公司提供的共享汽车正式在沧州运营。服务方向以公务、大型企事业单位分时租赁为主。

  共享汽车项目,车型成熟,保障全面。个人会员自行通过手机A P P订车,按分钟+里程计费;公务出行费用由个人所在部门统一按月度或季度进行结算。为避免对当地出租车等其他出行方式造成冲击和影响,本项目先期仅面向当地公务员及大型企事业单位人员。

  首先要完善市区共享汽车车位及充电桩设备建设。目前,开发区内10个车位上的充电桩正在建设中,计划端午节假期可完工。6月底前,在政务中心、高铁西站及人口密集小区申请专用车位60个,建设充电桩,车辆增加到50台。8月底前,则增加供应车辆达到200台,布局区域还将增加旅游景区、高校等,配套专属停车位240个。下一步还将公务分时租赁服务推向各县市区,“快充模式下仅需1小时就能充满,慢充大概需要7个小时,就可以续航180公里,足够从市区到各县市等近郊县市往返交通。”北京轻享科技有限公司的工作人员潘佳昊告诉记者。

  “用车,从‘拥有一辆车’到‘租车’,需要观念的转变。”潘佳昊说,共享汽车是新生事物,百姓体验热情高涨。但真正融入生活,还需要观念的转变。目前,租赁收费标准和各种套餐费用仍在制定当中。“用户缴纳租赁费用后,不用再另交电费,这和租赁汽油动力车是不同的。”潘佳昊说。

  何时能将共享服务普及沧州百姓?正式运营后,公务服务推广速度快的话,很快就可以普及沧州百姓。潘佳昊说,这取决于人们生活观念的转变。届时,只需提供身份证、驾驶证,手机下载共享软件,缴纳一定数额的押金,就可以轻松租车,方便出行了。“押金,是为了制约共享汽车驾驶人出现违章情况。”潘佳昊说。“在驾驶过程中,驾驶人如违反交通法规,我们将根据事发时段,由对应的用户承担记分、罚款责任。”此外,车辆均有较高额度的保险,若事故造成车损,用户仅需承担保险公司理赔范围以外的费用。

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